柴油机做为路面机械马路切割机的关键驱动力，在长期性应用全过程中故障是难以避免的，假如不可以正确对待故障，会耽搁检修时间，以延迟工期。文中对柴油机普遍的三种综合性故障开展了剖析，期待可以给维修人员出示参照。

马路切割机柴油机启动，如若反方向旋转的状况，有以下几种原因：

（1）供油時间太早，柴油机起动扭矩较小，水泵飞轮的惯性力低于主缸易燃混合气体的点燃澎涨工作压力，即活塞杆没翻过下止点就被缩小汽体顶了回家，导致柴油机产生反转。提议：按时按技术标准恰当调节供油提早角。

（2）供油時间过迟，导致汽柴油点燃欠佳，气缸、气缸、发动机燃烧室内很多积炭，造成柴油机超温，人体溫度过高，喷到的汽柴油造成早燃。当启动水泵飞轮转速比低，惯性力小，摆脱不上汽柴油早燃造成的澎涨力，进而导致柴油机反转。提议：按时按技术标准恰当调节供油提早角。

（3）气缸里面积有油过多。马路切割机起动柴油机时，摇转发动机曲轴時间过长而未启动;或是是在查验调节气门时，将油门踏板调节杆放置“供油”部位，导致气缸里面积有油越聚越多，柴油机一旦启动则造成工作中粗鲁，也非常容易造成柴油机反转。提议：融合维护保养，查验调节气门。

（4）启动实际操作不善。摇转双缸柴油机启动，活塞杆未抵达下止点，就快速放宽缓解压力;或者气缸缩小优良，起动摇转使发动机曲轴的转速比很慢，曲柄连杆组织的惯性力小，活塞杆不可以翻过下止点就被主缸汽体的缩紧力推回去，因此使柴油机反转。提议：把握恰当的实际操作技术性，恰当抓握启动手摇式柄，摇转扭矩适度，使马路切割机曲轴做到柴油机正常起动的转速比，即发动机曲轴转动速率要高过100 r/min。

（5）马路切割机停止作业时，把油门踏板送到歇火部位，柴油机歇火后，在曲柄连杆组织惯性力的功效下，水泵飞轮很有可能要产生反转，若这时油门踏板至“供油”部位，会造成柴油机反转。提议：当发觉柴油机反转时，应快速关掉油门踏板，尽早将其灭掉。歇火后，拆下来空气滤芯维护保养，旋转发动机曲轴，发觉故障立即解除。

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